Vidējais auto ceļo attālumā 20.000 kilometri gadā, un amortizatori ir jānomaina pa pāriem, nomainot amortizatorus. Tiek secināts, ka aizstāšanas biežums ir 4 gadi. Faktiski nomaiņas biežums būs atkarīgs no dažādiem transportlīdzekļa apstākļiem, ceļa apstākļiem un amortizatoru ražotājiem.
Amortizatori ir divas galvenās funkcijas automašīnām:
Pirmais ir samitrināt vibrācijas, kas tiek pārnestas uz transportlīdzekļa virsbūvi, ko izraisa nelīdzeni ceļi vai slikti braukšanas apstākļi, lai saglabātu transportlīdzekļa gludumu un braukšanas komfortu.
Otrais ir ātri novērst ass un riteņu vibrāciju, ko rada ceļa virsma, lai nodrošinātu, ka riteņi jebkurā laikā saķer zemi, tādējādi nodrošinot transportlīdzekļa stūres un bremzēšanas funkcijas un uzlabojot transportlīdzekļa drošību.
Lai pārbaudītu, vai amortizators darbojas labi, var izmantot šādas metodes:
Normālos apstākļos, ja eļļas noplūde ir konstatēta amortizatorā, tas nozīmē, ka ir problēmas ar amortizatoru. Šajā laikā, tas būtu jālabo, lai izvairītos no pārmērīgas darbības amortizatoru.
Otrais ir stingri nospiest buferi un pēc tam to atbrīvot. Ja automašīna lec 2 līdz 3 reizes, tas nozīmē, ka amortizators darbojas labi.
Treškārt, kad automašīna brauc lēni un bremzēšana steidzami, ja automašīna fiziski vibrē, tas nozīmē, ka ir problēma ar amortizatoru.
Ceturtkārt, automašīna apstājas pēc braukšanas 10km uz ceļa ar sliktiem ceļa apstākļiem, un pieskaras apvalks ar rokām. Ja tas nav pietiekami karsts, tas nozīmē, ka nav pretestības iekšpusē amortizators un amortizators nedarbojas.