1. Ja tiek konstatēta eļļas noplūde, vispirms pievelciet cilindra galvas uzgriezni. Ja amortizators joprojām noplūst, eļļas blīvējums un blīve var būt bojāti un nederīgi, un jaunie blīvējumi ir jānomaina. Ja eļļas noplūdi joprojām nevar novērst, izvelciet amortizatora stieni. Ja jūtat matadatu vai svara izmaiņas, pārbaudiet, vai atstarpe starp virzuli un cilindra cilindru ir pārāk liela, vai amortizatora virzuļa savienotājstienis ir saliekts un virzuļa savienotājstienis Vai uz virsmas ir skrambas vai vilkšanas pēdas un cilindrs.
2. Ja no amortizatora neplūst eļļa, pārbaudiet, vai amortizatora savienotājtapa, savienotājstienis, savienojuma atvere, gumijas bukse utt. Nav bojāti, atkaļķojušies, nesaplaisājuši vai nokrituši. Ja iepriekšminētā pārbaude ir normāla, amortizatoru vajadzētu vēlreiz demontēt, lai pārbaudītu, vai virzuļa un cilindra atbilstošais attālums ir pārāk liels, vai cilindrs ir sasprindzināts, vai vārsta blīvējums ir labs, vai vārsta bloks un vārsts sēdeklis ir cieši piestiprināts, un neatkarīgi no tā, vai amortizatora pagarinātāja atspere ir pārāk mīksta vai salauzta, to vajadzētu salabot, sasmalcinot vai nomainot detaļas atbilstoši situācijai.
3. Turklāt faktiskajā lietošanā amortizatoram būs trokšņu mazspēja, kas galvenokārt ir saistīta ar amortizatora sadursmi ar lapu atsperi, rāmi vai asi, gumijas spilventiņš ir bojāts vai nokrīt un amortizators putekļu caurule ir deformēta. Ja to izraisa nepietiekama eļļa, cēlonis ir jānoskaidro un jānovērš.